proe三維建模在鈑金設計應用(一)

2013-07-10 by:廣州CAD:proe設計培訓中心來源:仿真在線

proe鈑金設計:

      proeNGINEER軟件提供的強大的行為建模工具完全無縫地集成在proeNGINEER軟件當中(2000i或更高版本),構(gòu)建分析特征就像構(gòu)建拉深特征(Extrade Feature)和旋轉(zhuǎn)特征(Revolve Feature)一樣方便。行為建模工具能夠捕捉用戶的設計意圖,且能自動地建立虛擬模型來滿足多個優(yōu)化目標。行為建模包括下面幾個的方面內(nèi)容:構(gòu)造設計、靈敏度分析、可行性分析、優(yōu)化設計、多月標設計和用戶自定義特征等。

    proeNGINEER軟件以其基于特征、參數(shù)化和全相關(guān)而著稱。proeNGINEER軟件具有靈活多變的實體特征構(gòu)建方法,再加上proeNGINEER提供的獨一無二的行為建模技術(shù),可使用戶在設計中更加得心應手。

    鈑金設計模塊是和proeNGINEER基礎完全集成的一個模塊。鈑金零件的設計不單純是一個造型的過程,在進行鈑金設計時同時要考慮兩個重要因素:

    第一,料樣是否簡單;第二,鈑金零件完全展開之后是否符合加工要求。鈑金設一計常采用兩種方法:一是先進行零件折彎成型后的形狀設計,然后在進行展開。二是先確定料樣的形狀,然后在折彎成型。采用第一種方法保證了零件折彎成型后的形狀的準確性和精度,但是很難保證鈑金完全展開后對料樣的形狀的要求。采用第二種方法保證鈑金完全展開后對料樣的形狀的要求,但是很難保證零件折彎成型后的形狀的準確性和精度。采用行為建模技術(shù)就能找到兩種方法優(yōu)勢的結(jié)合點。行為建模方法對零件進行優(yōu)化的過程,如圖1所示。

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proe實例

    下面引用筆者實際設計中碰到的實例來說明行為建模技術(shù)的應用過程。

    1.零件展開形狀要求

    該鈑金零件壁厚為2.5mm,展開后的形狀要求如圖2所示。

    2.零件折彎成型后的形狀要求

    如圖3所示,該零件折彎成型后必須保證下列尺寸:兩個豎壁圓孔中心軸平行,它們之間的距離為125mm;兩個豎壁圓孔中心軸到底板外側(cè)的距離為75mm;兩個豎壁內(nèi)側(cè)距離為60mm。

proe三維建模在鈑金設計應用(一)proe產(chǎn)品設計圖圖片3

前兩個尺寸無法在造型中保證,這兩個尺寸值只有通過建立參變量和分析特征,將兩個尺寸值設為優(yōu)化目標,通過系統(tǒng)自動收斂計算來實現(xiàn)。兩個優(yōu)化目標需要兩個參變量,系統(tǒng)才能求解出唯一的解。這兩個參變量分別是折彎線的傾斜角度和折彎半徑。

    第三個尺寸可在創(chuàng)建兩個"角度折彎"特征時保證。創(chuàng)建這兩個特征的步驟如下:折彎特征一角度折彎一內(nèi)側(cè)半徑一折彎線向中心方向為變形區(qū)域折彎線到零件對稱面的距離為30mm完成折彎。

    3.建立分析特征

    建立分析特征也就是確立優(yōu)化目標。建立分析特征的對話窗,如圖4所示。分析特征包含下面幾種類型:

proe三維建模在鈑金設計應用(一)proe技術(shù)圖片4