齒輪泵棱柱網(wǎng)格動(dòng)網(wǎng)格

2017-01-13  by:CAE仿真在線  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

采用拉伸的方式生成三維齒輪泵網(wǎng)格模型,導(dǎo)入fluent中進(jìn)行動(dòng)網(wǎng)格設(shè)定,本次案例沒(méi)有進(jìn)行計(jì)算分析,僅對(duì)動(dòng)網(wǎng)格過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明。

1、采用2.5D的方式進(jìn)行表面重構(gòu)。齒輪泵上下表面為三角形單元,沿齒輪泵表面法相方向?yàn)槔睦庵鶈卧?

2、采用smooth remesh的方式進(jìn)行動(dòng)網(wǎng)格設(shè)定。

設(shè)定smoothing參數(shù),采用默認(rèn)方式;

設(shè)定remesh的整體參數(shù),采用default值,將remesh intervel改為3;

注意的是,對(duì)于齒輪泵2.5D的重構(gòu)方式,僅對(duì)齒輪泵上表面或者下表面進(jìn)行重構(gòu),另外一個(gè)面為smooth的方式。

3、設(shè)定動(dòng)網(wǎng)格區(qū)域。

齒輪,剛體運(yùn)動(dòng),采用udf定義運(yùn)動(dòng)形式;

外壁面,固定區(qū)域,可以不指定;

上下表面,變形區(qū)域,指定表面網(wǎng)格參數(shù);

上表面:smoothing remeshing的方式,指定變形位置及表面網(wǎng)格參數(shù)

下表面:僅考慮smoothing的運(yùn)動(dòng)方式

原文出處【技術(shù)鄰】

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